Mari kita lihat material dan perawatan permukaan baut carriage.

Baut keretaLakukan dengan baik dalam banyak aplikasi karena struktur unik dan desain anti-rotasi. Dari perspektif perlakuan material dan permukaan, pilihan yang berbeda dapat secara signifikan meningkatkan kinerja dan masa pakai baut.

Bahan

Baja Karbon: Bahan yang paling umum, dengan kekuatan dan ekonomi yang baik, cocok untuk skenario aplikasi umum.

Stainless Steel: Dengan ketahanan korosi yang sangat baik, cocok untuk lingkungan yang lembab atau korosif, seperti konstruksi luar ruangan, pembuatan kapal, dll.

Baja Paduan: Dengan menambahkan elemen paduan yang berbeda, kekuatan, kekerasan dan ketahanan aus daribautditingkatkan, cocok untuk persyaratan koneksi berkekuatan tinggi.

Perawatan permukaan

Galvanisasi hot-dip: Lapisan seng tebal terbentuk di permukaan baut, memberikan perlindungan anti-korosi jangka panjang, cocok untuk lingkungan luar dan lembab.

Electrogalvanizing: Lapisan tipis seng terbentuk pada permukaan baut dengan metode elektrokimia, memberikan kemampuan anti-korosi dasar, cocok untuk lingkungan dalam ruangan umum.

Pelapisan Nikel: Meningkatkan ketahanan korosi dan kualitas penampilan baut, cocok untuk skenario aplikasi dengan persyaratan tinggi untuk penampilan.

Plating Chrome: Membentuk lapisan krom cerah pada permukaan baut, meningkatkan ketahanan aus dan resistansi korosi, sambil meningkatkan efek dekoratif.

Fosfrat: Metode perawatan kimia yang membentuk film fosfat tahan korosi untuk meningkatkan resistensi korosi dan kekerasan permukaan baut.